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台铁改革 王国材:三年后启动公司化转型 - 财经要闻 - 工商时报

时间:2022-05-10 19:17

交通部就台铁重大改革措施25日向行政院提出报告,交长王国材表示,台铁小站及偏乡亏损及旧制退休金等财务负担,每年约59亿元由政府补贴,预计三年后启动公司化(企业化)转型。他强调,台铁无法提供安全的服务,谈调票价完全不合理。

行政院长苏贞昌25日听取交通部长长王国材、台铁局长杜微报告台铁重大改革措施,并邀国发会、财政部、工程会、人事总处等首长出席。

会后行政院发言人罗秉成召开记者会表示,会中就“安全、安定、转型”3个重要目标进行讨论。聚焦最多的“安全”方面,苏揆作出六点裁示,包括台铁有500多个工程,其中204个是临轨工程要求全面停工,待铁道局查核、改善后才会复工,台铁新建工程决由铁道局办理。

另台铁局立即在北、中、南、东四地区成立协调会报,指派资深主管进驻,除运工机电集成,对工程要实质督导;全面立即加速检视施工、边坡防护工程、防止异物入侵工程所需安全措施;财政部国产署无偿提供土地给台铁,作安全改善工程使用。

同时,强化进出工地AI智慧管理、安全防护措施,所有工程督工人员配发无线电设施,一有状况立即通报、紧急应变处理。政院要求台铁局负起工地安全管理责任,不应只由厂商负契约责任。

“安定”部分,王国材表示,台铁约有40个无人招呼站和20个服务性站点,每年亏损约11亿的政策任务,由政府补贴,让台铁无后顾之忧;而每年旧制员工退休金需支付40亿,衍伸利息8亿,均由政府吸收,不要为省成本,影响安全;两者合计59亿。另未具自偿率铁路三维化建设,未来台铁不再负担太多经费。

王国材说,改革过程中,台铁员工薪资、福利等权益不会改变,让台铁员工专心营运,让营运安全、服务到位。

“转型”部分,王国材表示,在确保员工权益前提下,由相关部会专业人士及外部专家讨论完成规画台铁朝企业化转型,转型所需修法,如台铁组织条例、铁路法需一步到位,希望立法院支持,让资产活化增加收入、让台铁永续经营。

王国材强调,台铁若无法提供安全服务,“调票价是完全不合理的”,台铁应先提供安全营运、好的服务,再来谈票价调整。

【全程影音】台铁连环出包改革等何时? 交通部长:3年后转型企业化 订阅影音: 中时新闻网